Ремонт электродвигателей

Капитальный ремонт электродвигателей производят с целью полного восстановления ресурса работы механизма. Так как этот ремонт предполагает полную разборку механизма, то его надо выполнять на специализированном предприятии.

Текущий ремонт электродвигателей необходимо производить 2 – 3 раза в год. Этот вид ремонта подразумевает регулировку, проверку и чистку узлов и деталей, а также устранение неисправностей, обнаруженных во время эксплуатации и замену поврежденных деталей.

Рассмотрим последовательность действий, производимых при разборке и сборке асинхронного электродвигателя. Сначала с помощью винтового съемника снимают с вала электродвигателя полумуфту или шкив. Потом отвинчивают болты, которыми крепится кожух вентилятора, и снимают сам кожух. Используя винтовой съемник, откручивают стопорный винт, чтобы снять вентилятор.

Подшипники снимаются с вала двигателя при необходимости. Открутив гайки и болты, сначала снимают крышки подшипников, а затем выкручивают болты, которыми скреплены щиты подшипников, а сами щиты снимают легким ударом молотка. Чтобы при этом не повредилась обмотка, используется картонная прокладка, которую помещают в воздушный зазор и опускают на нее ротор.

Сборка электродвигателя производится в обратной последовательности. После этого проверяют работу двигателя. При правильном выполнении сборки ротор легко вращается от поворота рукой. Для того, чтобы проверить качество проведенного ремонта электродвигателя, его сначала тестируют на холостом ходу, а потом соединяют с валом механизма и снова проверяют.

Используя текущий ремонт электродвигателей, можно обнаружить следующие виды неисправностей:

- предварительно освободив все концы обмоток, с помощью мегомметра можно найти обрыв фазы обмотки статора;

- если напряжение на зажимах электродвигателя снижается больше, чем на 30 процентов, то необходимо увеличивать толщину проводов линии подвода электротока или заменять трансформатор;

- если в одной из обмоток пропадает контакт (выпадает фаза), то это может стать причиной уменьшения количества оборотов и повышения тока в обмотках. Двигатель в таком случае непременно сгорит.

 Капитальный ремонт электродвигателей позволяет устранить также неисправности, имеющие механический характер. К ним относится неправильная сборка подшипников, загрязнение подшипников и большой износ их шариков или роликов, плохая центровка двигателя.